一、產(chǎn)品概述：

軌道球閥是新型實用產(chǎn)品，具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高性能型球閥。國內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經(jīng)常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。順時針轉動手輪，閥桿上設有準確導向槽使球體順時針轉動90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動迫使球體密封面靠貼閥座密封面，達到密封效果。逆時針轉動手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿準確導向槽的作用下，先離開密封面(無摩擦)后球體逆時針轉動90度，達到開啟。因此，本產(chǎn)品非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)。廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、紡織、造紙、環(huán)保、軍事設施、機場等輸送管道內(nèi)介質切斷或流通。

二、產(chǎn)品特點：

1、啟閉無沖突。這一功能徹底處理了傳統(tǒng)閥門因密封面之間彼此沖突而影響密封的疑問。
2、上裝式構造。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與修理。能有用削減設備泊車，下降生產(chǎn)成本。
3、單閥座規(guī)劃。消除了閥門中腔介質因反常升壓而影響運用安全的疑問。
4、低扭矩規(guī)劃。特別構造規(guī)劃的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
5、楔形密封構造。閥門是靠閥桿供給的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封功能不受管線壓差改變的影響，在各種工況下密封功能都有可靠保證。
6、密封面的自清構造。當球體傾離閥座時，管線中的流領會沿球體密封面成360°均勻經(jīng)過。不只消除了高速流體對閥座部分的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，到達自清洗的目的。

三、技術參數(shù)：

四、主要零件材質：