產(chǎn)品簡(jiǎn)介

VEMTE傘齒輪減速機(jī)選型,KA107DM132M4減速機(jī)選型：ka107減速機(jī)中的ka是指:錐齒輪硬齒面減速機(jī)；107：座機(jī)型號(hào)；Y:電機(jī)代號(hào)；4P:功率/極數(shù)；1：40：傳動(dòng)比；M1-M6：安裝http://www.xr818.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html形式。型號(hào)：ka107減速機(jī)，kaF107減速機(jī)，kaAF107減速機(jī)。ka107減速機(jī)價(jià)格：ka107減速機(jī)實(shí)心軸輸出8664元；kaf107/kaz107減速機(jī)法蘭實(shí)心軸輸出9000元；kaa107減速機(jī)平鍵空心軸輸出8760元；kaaf107/kaaz107減速機(jī)法蘭空心軸輸出9000元；kah107/kav107花鍵/脹緊套輸出9300元。kah107/kahz107/kavf107/kavz107減速機(jī)法蘭+花鍵/脹緊套輸出9600元ka107減速機(jī)特點(diǎn)：減速機(jī)ka107小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊，zui大限度利用 箱體空間、采用整體式鑄造箱體，剛度好, 可以提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。安裝型式和輸出方式：底坐式和大小法蘭式安裝，實(shí)心軸輸出。輸入方式：直聯(lián)電機(jī)，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。減速比：二級(jí)5~24.8、三級(jí)27.2~264、 ka/ka組合可達(dá)18125。平均效率：二級(jí)96%、三級(jí)97%、ka/ka 組合85%。ka系列能承載較大的軸向力和徑向力。ka107減速機(jī)材料：ka107減速機(jī)箱體：鑄鐵；ka107減速機(jī)齒輪：20CkaMo鋼，碳、氮共滲處理（jing磨后保持齒面硬度HkaC60，硬層厚度>0.5mm）；ka1607減速機(jī)平鍵：45鋼。

VEMTE傘齒輪減速機(jī)選型,KA107DM132M4減速機(jī)安裝：在錐齒輪減速機(jī)的輸出軸上加裝連軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)，不許采用直接錘擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸http://www.xr818.com/向的錘擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高、水平度及其聯(lián)部件的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過(guò)三塊，也可以用楔塊進(jìn)行。但減速機(jī)校正后應(yīng)換入平墊塊。墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱(chēng)排列。其相互距離能足夠使水漿在二次灌漿時(shí)自由流通。水泥漿的澆灌應(yīng)密實(shí)，不可有汽泡、空隙和其它缺陷。

VEMTE傘齒輪減速機(jī)選型,KA107DM132M4減速機(jī)維護(hù)：常檢查ka系列減速機(jī)的油杯是否缺油，機(jī)械密封處冷卻水是否斷流；常檢查設(shè)備的法蘭，活接處是否有漏氣現(xiàn)象；當(dāng)機(jī)械密封損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；如溫度計(jì)、壓力表等儀表指示不準(zhǔn)確應(yīng)及時(shí)校對(duì)或更換；設(shè)備的表面擦飾，不得用較硬擦洗工具，以免不銹鋼表面產(chǎn)生劃痕各劃傷。

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