2.2KW直流電機噪聲：普通剎車電機噪音大，造成剎車噪音大的原因有以下幾個方面，一是電機齒輪之間摩擦大,減速電機的尺寸小，所以造成的回聲大。三是電機安裝不穩定。有些微型電機使用的是兩速電機，輸出速度有兩個。不過還是電機變速不是減速機變速。VEMTE研發的2.2KW直流電機依靠新材料，新工藝，可靠性技術設計的，外形結構與剎車電機相同，電機采用F級絕緣，防護等級為IP55，額定電壓為380V或660V，額定頻率為50Hz安裝形式為IMB3，冷卻方式為I11，剎車電機擁有體積小，重量輕，結構較為緊湊，傳動效率高，徹底普通剎車電機噪音大問題，實現噪音低，滿足客戶的環保要求。

2.2KW直流電機原理：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在剎車電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電機時，三相交流電機會產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由于轉子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。

2.2KW直流電機廠家：祥如機電設備將VEMTE唯瑪特三相異步電動機采用國家同意設計標準，具有節能、高效環保、高起動轉矩、噪音低、振動小、可靠性高、功率等級和安裝尺寸符合國際電工委員IEC標準。使用維護方便等特點。我們經過內部技術人員的分析、討論，做出改善的方法：用 PE或PU軟齒代替POM硬齒。2.2KW直流電機的齒輪箱與箱體外殼分開，馬達不要直接固定在外殼上。把傳動比盡量調大，馬達轉速盡量可能降低 。安裝防震動和消音的齒輪油措施 ，量用皮帶輪轉動來代替齒輪傳動大電流的問題。

剎車電機分為：直流剎車電機，交流剎車電機。直流剎車電機需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電機因為要經過整流電壓，剎車時間在0．6秒左右。交流剎車電機因為直接380V電壓，不需整流，剎車時間可以在0．2秒內完成。直流剎車電機結構簡單，造價便宜，發熱比較快容易燒毀電機。交流剎車電機結構復雜，造價比較高，剎車效果明顯，經久耐用，是自動化控制比較理想的動力。但是直流剎車電機，交流剎車電機的剎車部分（即制動器）都不可以接變頻電壓，需要另外接線同步控制！

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