RT3系列高溫臺(tái)車式電阻爐為我公司專利產(chǎn)品，是中國(guó)獨(dú)家專利，專利號(hào)：200520096582.4。該電阻爐與國(guó)際最先進(jìn)高溫臺(tái)車式電阻爐技術(shù)同步，成為我國(guó)出口國(guó)際市場(chǎng)和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要產(chǎn)品。目前向國(guó)外出口高溫臺(tái)車式電阻爐的僅有我廠獨(dú)家。我廠臺(tái)車式電阻爐由生產(chǎn)線批量化生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量最大。

用途：
    RT3系列高溫臺(tái)車式電阻爐主要用于高錳鋼襯板、高鉻和高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、漿泵、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、固熔、正火、退火以及各種機(jī)械零件熱處理。也可用于燒結(jié)、催化劑焙燒、精密模殼焙燒。
 

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：
    爐體：高溫臺(tái)車式電阻爐采用出口型臺(tái)車電爐結(jié)構(gòu)，與國(guó)際最先進(jìn)臺(tái)車電爐接軌。外殼由鋼板和型鋼焊接成固定式結(jié)構(gòu)，臺(tái)車軌道采用一體化連軌結(jié)構(gòu)，電爐內(nèi)和爐外軌道出廠時(shí)已與臺(tái)車爐連為整體結(jié)構(gòu)，并調(diào)試合格，用戶只需要準(zhǔn)備基礎(chǔ)地坑將軌道和枕木下沉100mm，二次水泥灌漿封固，將重載電爐臺(tái)車運(yùn)行振動(dòng)力傳到土壤中被吸收，保證臺(tái)車電爐長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行。

    爐襯：為了減少耗電量，降低外壁溫度，提高保溫性能，爐膛采用高強(qiáng)度超輕質(zhì)微珠節(jié)能磚，起到既耐火又保溫的雙重作用。擱絲磚采用我廠獨(dú)家生產(chǎn)的內(nèi)角上翹20度放掉絲磚，永不掉電阻絲。保溫層采用新型波浪疊法高純硅酸鋁纖維毯，屬于典型節(jié)能爐襯。為了防止工人裝料堆偏時(shí)撞擊爐襯，爐口采用高強(qiáng)度高壓防撞磚，在爐膛四周下部周圍安裝有重質(zhì)放撞擊磚，有效保護(hù)了爐襯。大型臺(tái)車電爐爐頂采用全纖維多層豎疊式硅酸鋁平頂結(jié)構(gòu)，保溫效果好。

    裝料臺(tái)車：裝料臺(tái)車采用重載結(jié)構(gòu)，臺(tái)車組合鋼梁車斗式結(jié)構(gòu)，當(dāng)重載時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，臺(tái)車上砌筑高強(qiáng)度保溫磚，耐高溫?cái)R絲磚，臺(tái)車面層重質(zhì)高壓抗壓磚。臺(tái)車面采用迷宮式耐火材料砌筑。電爐臺(tái)車與爐體之間的密封采用我廠獨(dú)特設(shè)計(jì)，在國(guó)際上受歡迎的升位式自動(dòng)沙封槽密封機(jī)構(gòu)，能有效減少電爐的熱損失，改善爐溫均勻性。當(dāng)臺(tái)車開(kāi)進(jìn)爐體時(shí)，密封槽自動(dòng)抬起，將臺(tái)車和爐體之間的間隙密封，當(dāng)臺(tái)車駛離爐體時(shí)，密封槽自動(dòng)下降復(fù)位，不產(chǎn)生摩擦損耗。在臺(tái)車前部安裝有獨(dú)立運(yùn)行的動(dòng)力箱，內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器等，完全依靠自身動(dòng)力獨(dú)立運(yùn)行。臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板承載工件。

    爐門(mén)：臺(tái)車電爐的爐門(mén)采用電動(dòng)升降，靠鏈條傳動(dòng)。爐門(mén)密封采用軌跡自重壓緊，爐門(mén)采用全纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)。爐門(mén)升降通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上下滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)，既保證了關(guān)閉爐門(mén)時(shí)爐門(mén)爐體間的吻合密封，又保證了在開(kāi)啟的過(guò)程中不會(huì)磨擦損傷砌體，爐門(mén)及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

    加熱元件：加熱元件材料為國(guó)際通用OCr27Al7Mo2高溫高電阻合金絲或電阻帶，分各種不同功率、節(jié)距，均溫布絲設(shè)計(jì)。根據(jù)不同大卡分配，合理布置于側(cè)墻、爐門(mén)、爐底及電爐后墻，使大型臺(tái)車電爐內(nèi)溫度均勻。大功率高溫臺(tái)車電爐配套多臺(tái)自動(dòng)控溫柜，分別對(duì)多區(qū)加熱進(jìn)行自動(dòng)控溫和對(duì)爐門(mén)臺(tái)車運(yùn)行控制。
控溫方式：高溫臺(tái)車電爐控溫系統(tǒng)采用國(guó)際上最先進(jìn)的微電腦程序工藝曲線自動(dòng)控溫，是國(guó)際上最先進(jìn)的高精度節(jié)能控溫技術(shù)，排除了人工操作誤差，能根據(jù)用戶需要的熱處理工藝曲線自動(dòng)改變功率大小，輸出合理的節(jié)能功率，既節(jié)約了電能，又減少了溫度慣性波動(dòng)，使理想的熱處理工藝曲線在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到高精度執(zhí)行。每臺(tái)微電腦程序自動(dòng)控溫電柜內(nèi)安裝有6套大功率板型可控硅，可自動(dòng)或手動(dòng)控制和調(diào)節(jié)功率大小，0-100%無(wú)級(jí)輸出，由于微電腦與晶閘管之間沒(méi)有調(diào)功電路，避免了故障隱患，可靠性高。用戶可根據(jù)熱處理工藝需要，任意設(shè)定每段升溫速率（即每小時(shí)升溫度數(shù)），每段保溫溫度（即到需要的溫度時(shí)開(kāi)始保溫），每段保溫時(shí)間（即到需要的溫度時(shí)保溫多長(zhǎng)時(shí)間），可設(shè)定八段工藝曲線?？販鼐?plusmn;1℃。

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