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SDF隧道風機適用于隧道，地鐵，礦山等地下施工通風領(lǐng)域。該系列抽出式通風機具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、高風壓、大流量、效率高等特點。與普通軸流通風機相比，產(chǎn)生同樣的風量和風壓，使用抽出式通風機可減少通風機的使用數(shù)量或增加通風距離；其結(jié)構(gòu)緊湊，便于在工程施工中運輸和安裝。根據(jù)不同的通風要求，既可整機使用，也可分級使用，從而減少能耗，節(jié)約能源。其結(jié)構(gòu)型式為礦用隔爆型、兩級葉輪對旋、外包復(fù)式消聲、軸流式。
結(jié)構(gòu)特征
該SDF隧道風機由集風器、機殼、電動機、葉輪、擴散筒、風筒接頭等部分組成(見下圖)。SDF隧道風機外殼及結(jié)構(gòu)件用鋼板焊接而成，內(nèi)筒用孔板焊接而成，內(nèi)襯消聲材料；電動機被密封在內(nèi)風道內(nèi)，與風道內(nèi)的乏風隔離，
(1)該系列通風機由進風筒、主風筒、風機專電動機、第一級葉輪、第二級葉輪、擴壓器六部分組成。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，外筒及結(jié)構(gòu)件均用鋼板焊接而成，內(nèi)筒用多孔板焊接而成，內(nèi)外筒之間充填消聲材料，各段風筒由法蘭盤螺栓連接，采用葉輪與電機直聯(lián)方式。該機結(jié)構(gòu)緊湊，堅固耐用，使用安全，維護方便。
((2)該系列SDF隧道風機的工作原理是第一級葉輪與第二級葉輪相距很近，分別由容量及型號相同或不相同的風機專用電動機驅(qū)動，第一級葉輪與第二級葉輪，旋轉(zhuǎn)方向相反，即第一級葉輪順時針方向旋轉(zhuǎn)，第二級葉輪則逆時針方向旋轉(zhuǎn)，葉片采用扭曲葉片，當空氣流入第一葉輪獲得能量后并經(jīng)第二級葉輪升壓排出，兩級葉輪互為導(dǎo)葉，從而達到普通軸流式風機不易達到的高風壓。
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