輸送帶F27RF17YEJ63M4斜齒輪減速機(jī)帶0.37KW電機(jī)
F27RF17YEJ63M4減速機(jī)傳動(dòng)裝置介紹：平行軸減速機(jī)F77組成的新穎減速傳動(dòng)裝置，齒輪采用高耐磨優(yōu)質(zhì)合金材料并經(jīng)特種熱處理及精密加工，該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：1、斜齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀，承受過(guò)載能力強(qiáng)。2、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，選擇范圍廣，轉(zhuǎn)速型譜寬，范圍I=2~28800。3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)96%，震動(dòng)小，噪音低。4、通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，特別是生產(chǎn)線只需備內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。5、采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。6、本系列產(chǎn)品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重電機(jī)、防爆電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)、變頻電機(jī)、直流電機(jī)、戶外型專用電機(jī)等http://www.xr818.com/product/jiansujif77-cn.html各種電動(dòng)機(jī)，滿足各種不同的用途。7、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按你的實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式.
F27RF17YEJ63M4減速機(jī)原理：齒輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器jiu是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪jiu能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),jiu可以大大降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的http://www.xr818.com/product/f77jiansuji-cn.html大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減減速機(jī)傳動(dòng)效率果，大小齒輪的齒數(shù)之比，jiu是傳動(dòng)比。降速同時(shí)提高輸出扭矩，F77減速機(jī)扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
F27RF17YEJ63M4減速機(jī)減速比：25～4000F/min（與FA、F、K系列組合可達(dá)到更大速比）輸出轉(zhuǎn)矩：高至2600000Nm；電機(jī)功率：0.4-12934kW。偏心減速機(jī)入力轉(zhuǎn)速1800FPM-1500FPM-1200FPM。F77減速機(jī)工作：F77減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器jiu是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪jiu能達(dá)到一定的減速的http://www.xr818.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),jiu可以大大降低轉(zhuǎn)速了。
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F27RF17YEJ63M4減速機(jī)性能：齒輪采用you質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hFc，齒面磨削jing度高達(dá)5-6級(jí)。采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)F型的承載能力。從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。多方位的降噪措施，確保減速機(jī)you良的低噪音性能。
