根據(jù)德方統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)對(duì)德投資項(xiàng)目數(shù)達(dá)281個(gè)，中國(guó)已連續(xù)第三年成為在德投資項(xiàng)目數(shù)最多的國(guó)家。2016年中國(guó)對(duì)德投資110億歐元，首次超過德國(guó)對(duì)華投資。這說明，中德雙向投資已經(jīng)由“單行道”進(jìn)入高速發(fā)展的“雙行道”。
商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文表示，中國(guó)對(duì)德投資仍處于起步階段，增速較快，但總量不大，僅占德國(guó)吸引外資總量的1%，我們也希望德方進(jìn)一步為中國(guó)企業(yè)在德投資興業(yè)提供良好的法律環(huán)境和便利措施。
此外，針對(duì)近日有媒體報(bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)齊普里斯有關(guān)“中國(guó)沒有做到真正的貿(mào)易自由，在汽車業(yè)等領(lǐng)域，德國(guó)企業(yè)須與中國(guó)企業(yè)合資才行”的言論，孫繼文回應(yīng)稱，根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行外商投資法律規(guī)定，絕大多數(shù)領(lǐng)域是完全對(duì)外資開放的，只有少數(shù)敏感領(lǐng)域?qū)ν馍掏顿Y有股比限制，其中“限于合資、合作”的條目近年來已減少至15條。他透露，近期中國(guó)將繼續(xù)放寬更多汽車相關(guān)領(lǐng)域的投資限制。中國(guó)鼓勵(lì)外商投資包括汽車在內(nèi)的高端制造業(yè)，正在修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》也準(zhǔn)備放開汽車電子和新能源汽車電池、摩托車等領(lǐng)域外資股比限制，《目錄》修訂版將于近期公布實(shí)施。
