昨天，記者來到位于昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)的北汽福田歐輝客車分公司，該公司目前正加緊對燃?xì)忮仩t進(jìn)行改造。進(jìn)入廠區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見鍋爐房上空裊裊升起的白煙。據(jù)介紹，鍋爐房內(nèi)共5臺燃?xì)忮仩t，為車間生產(chǎn)用，噸位為15蒸噸。目前1號和3號鍋爐已改造完畢，剩余3臺預(yù)計下月20日前也將完成整改。
“你看氮氧化物這項指標(biāo)，鍋爐運(yùn)行時排放出來僅為每立方米28毫克。”現(xiàn)場，一位技術(shù)人員指著3號鍋爐上的煙氣分析儀說。經(jīng)過調(diào)試，現(xiàn)在鍋爐排放的氮氧化物，已從原來的每立方米100毫克，大大降低到每立方米不超過30毫克，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鍋爐新標(biāo)準(zhǔn)對在用鍋爐提出的每立方米80毫克的限值要求。
氮氧化物怎么降下來的？技術(shù)人員告訴記者，原因就在于給鍋爐動了兩項“大手術(shù)”——更換低氮燃燒器和加裝煙氣再循環(huán)裝置。前者能在燃燒時，控制氮氧化物的生成；后者則能對尾部煙氣中的氮氧化物進(jìn)行處理，減少污染物排放。
透過低氮燃燒器的觀火窗口，能清楚地看到鍋爐內(nèi)部熊熊燃燒的藍(lán)色火苗。“藍(lán)色說明燃燒充分，狀態(tài)比較好，氮氧化物生成得少。如果是黃色可能是缺氧，要及時調(diào)試。”這位技術(shù)人員說。
北汽福田僅是當(dāng)前正在推進(jìn)的燃?xì)忮仩t低氮改造的其中一例。昌平區(qū)環(huán)保局綜合科科長熊濤說，去年昌平區(qū)已完成15家、157蒸噸的燃?xì)忮仩t低氮改造。今年，仍將繼續(xù)推進(jìn)這項工作，預(yù)計將完成500蒸噸以上。
為推進(jìn)清潔空氣行動計劃落實(shí)，加速空氣質(zhì)量改善，本市于去年在全國率先開展燃?xì)忮仩t低氮改造，促進(jìn)氮氧化物進(jìn)一步減排，并減少因氮氧化物二次轉(zhuǎn)化形成的PM2.5。截至去年年底，全市共完成燃?xì)忮仩t低氮改造1500余臺、5300余蒸噸。
今年本市已確定對10000蒸噸燃?xì)忮仩t進(jìn)行低氮改造，并將任務(wù)范圍基本擴(kuò)展到全市區(qū)域，覆蓋全市剩余老舊燃?xì)忮仩t的范圍。一些區(qū)目前已定出工作目標(biāo)，如北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將結(jié)合高新技術(shù)優(yōu)勢，年底前力爭實(shí)現(xiàn)全區(qū)鍋爐氮氧化物低排放；通州擬將城市副中心整體建設(shè)和低氮改造相結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)，以最高標(biāo)準(zhǔn)完成低氮改造；東、西城將克服轄區(qū)小噸位燃?xì)忮仩t數(shù)量多的困難，力爭超額完成改造任務(wù)。
據(jù)了解，今年4月1日，本市《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》第二階段標(biāo)準(zhǔn)就要執(zhí)行，新建鍋爐氮氧化物排放濃度需控制在30毫克/立方米以內(nèi)，高污染燃料禁燃區(qū)內(nèi)的在用鍋爐氮氧化物排放濃度需控制在80毫克/立方米以內(nèi)。市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為配合標(biāo)準(zhǔn)貫徹，本市將強(qiáng)化監(jiān)督、監(jiān)管和執(zhí)法力度。
為推進(jìn)改造計劃，本市也制定了覆蓋全市的資金優(yōu)惠方案，對實(shí)施燃?xì)忮仩t改造的單位，給予低氮設(shè)備投資額四分之一至三分之一的補(bǔ)貼。各相關(guān)區(qū)也分別出臺了政策或資金補(bǔ)助方案，部分區(qū)將按1：1比例與市級補(bǔ)助資金配套，鼓勵企業(yè)進(jìn)行改造。
