隆冬時節，多發的霧霾天氣讓人們感到壓抑、不適的同時，也讓人們越發意識到環保的重要性。特別是對于目前機動車保有量已達570多萬輛的北京而言，機動車污染排放無疑是其PM2.5的最大來源。為此，北京市環保局最新修訂的《北京市空氣重污染緊急預案》宣布，將于2017年2月15日起實施針對國I國II車五環內工作日限行政策。新規在即，走在政策前沿的國II老車主譚先生就將北汽新能源EU260作為了置換首選。
用戶接車
打破限行禁錮 全城暢行無憂
在接車儀式上，國II老車主譚先生在談及為何將北汽新能源汽車作為置換首選時，或許也說出了大多數人的心聲。“不限行，是我選擇置換新能源汽車的首要出發點，在北京開過車的人應該都知道‘首堵’的盛況，而且一到冬天污染嚴重的時候，北京還會實行單雙號限行。為了環保事業，未來國家限行政策只會更趨嚴格，而我自己又是土生土長的北京人，為了首都的藍天，更應該貢獻一份自己的力量，正所謂我為人人，人人為我嘛！況且，環保節能的新能源汽車也是未來發展的潮流，而我又是出門喜歡開車的人，置換一輛新能源汽車，不僅環保而且不用擔心被限行，關鍵是咱也當了一回緊跟時代發展的弄潮兒！”
實現家用代步 置換更靈活
據了解，此次受限禁入五環的國I國II車，車主年齡層大都分布在40-50歲之間，且大多數家庭都不止一輛車，更多的都是2-3輛汽車。很多家庭用戶的出行車輛配置中，除了一輛用來跑長途使用的燃油車外，至少有一輛新能源汽車適用于日常的城市通勤和雙休日短途出行，而且無需受錮于污染嚴重時的限號政策，從而使得新能源電動車被用于家用代步的意義更為突出。
在談及置換新能源汽車的考量因素時，譚先生還表示：“在國家政策的引導下，置換補貼幅度明顯加大的同時，自己此次從燃油車置換成新能源汽車，日后同樣也能用新能源指標置換回燃油車，置換方式靈活多變。“
無獨有偶，喜歡追求新鮮事物的大偉作為一名北京土著，在無意中接觸到了新能源汽車，并一發不可收拾的成為了名副其實的電車迷，不僅對新能源汽車技術如數家珍，更成為衷情于北汽新能源的鐵粉一枚。說起個中緣由，除了北汽新能源過硬的技術配置和優越的性能以外，大偉還難掩笑意的向記者說起一件趣事：原來朋友的愛犬不小心吞了鵝卵石急需手術，那天他家的車又恰好限行，還好我明智早早買了北汽新能源EV160，沒有這方面的顧慮，載著他們及時趕到醫院。聽說這次置換活動優惠力度十分給力，忍不住安利他趕緊把家里的老車換成新能源汽車，再也不用擔心限行的事兒。
換然E新 一步到位
據了解，北汽新能源作為北京本土企業，一直以豐富的產品線和尖端的技術占據新能源汽車市場，EU260車型更是以其獨有的e-Motion Drive超級電驅技術和特有的低溫預加熱技術領先純電動汽車領域，深受廣大用戶喜愛。 而且，早在今年8月，北汽新能源就啟動的“換然E新”置換政策，此次從12月開始政策重磅升級，豪擲10億，為用戶送出置換優惠。除國I國II老車主可享10000元置換基金另加5000環保基金，貸款首年享12月免息外，對于北汽新能源的老用戶，在同時享受萬元回購置換大禮包的同時，更擴大回購置換范圍：在2014年銷售的北汽新能源EV車型的用戶以市場當期售價的5折回購， 2015年銷售的北汽新能源EV車型的用戶以市場當期售價的6折回購，這無疑為北汽新能源的老用戶送上了一份厚重的誠意大禮。憑借切實的優惠福利和強大的生態圈布局，北汽新能源汽車在為用戶提供產品+服務+充電一體化出行解決方案的同時，收獲了全球新能源汽車乘用車銷售冠軍的殊榮，獲得國際認可。
北汽新能源“換然E新”置換政策
綜合來看，北汽新能源在滿足廣大用戶需求的同時，越來越多的為大眾所接受。隨著環保觀念深入人心，不可再生資源的供應緊張，日益嚴重的交通擁堵，未來新能源產業的布局無疑會成為國際競爭的焦點和熱點。當然，我們有理由相信在未來新能源產業普及和發展的新時代，北汽新能源也會大展拳腳、更有作為。
