為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理政策，公安部將試點(diǎn)啟用新能源汽車專用號(hào)牌。自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市將率先試點(diǎn)啟用新能源汽車號(hào)牌，沈陽是否也能緊隨腳步，加快新能源汽車的普及率？目前，沈陽市民購買純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車、純電動(dòng)專用車、插電式混合動(dòng)力專用車、燃料電池汽車都將獲得財(cái)政補(bǔ)貼，按照中央與地方1:0.9的比例補(bǔ)助，補(bǔ)助資金總額不超過車輛全價(jià)的60%。
中街、沈陽站等交通樞紐將建“快充樁”
未來駕駛新能源汽車的司機(jī)可以在中街、沈陽站等商圈、交通樞紐實(shí)現(xiàn)快速充電，20分鐘就能充80%的電量。
今年起，沈陽擬加快新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給新能源汽車做好配套。市發(fā)改委節(jié)能與新能源辦公室工作人員介紹，這種“快充樁”與以往停車場(chǎng)內(nèi)建設(shè)的充電樁不同，是單獨(dú)占地建設(shè)的充電樁，較為靈活。新能源汽車充電20分鐘，就能充約80%的電量，實(shí)現(xiàn)即充即走。這種“快充樁”更適合商圈、交通樞紐等不方便修建停車場(chǎng)、車流量較大的區(qū)域。
沈陽目前正在制定關(guān)于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)管理辦法，其內(nèi)容除建設(shè)“快充樁”外，還擬規(guī)定，沈陽新建小區(qū)需100%預(yù)留新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)量不低于停車位的10%。也就是說，如果小區(qū)配建停車場(chǎng)有300個(gè)停車位，那么新能源汽車充電樁必須不低于30個(gè)。所謂預(yù)留，指的是在電網(wǎng)容量和場(chǎng)地的設(shè)置上預(yù)留建設(shè)條件，并不代表立即建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要配合新能源汽車的發(fā)展并適度超前。
新能源汽車多為“油電混合” 省油還環(huán)保
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前普遍應(yīng)用的動(dòng)力模式為油電混合動(dòng)力模式，油電混合雙擎動(dòng)力車同時(shí)擁有“發(fā)動(dòng)機(jī)”和“電動(dòng)機(jī)”兩大動(dòng)力源，擁有平順的加速性、極佳的靜謐性的同時(shí)也兼顧了低油耗、低排放的特點(diǎn)，無需外部充電，在駕駛和日常維護(hù)保養(yǎng)方面和普遍汽車完全相同。
采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較小，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。因?yàn)橛辛穗姵兀?可以十分方便地回收下坡時(shí)的動(dòng)能。在繁華市區(qū)可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。整車由于多個(gè)動(dòng)力源，可同時(shí)工作，整車的動(dòng)力性優(yōu)良。
買新能源車減免購置稅、車船稅
優(yōu)先考慮將沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群納入新能源汽車推廣應(yīng)用范圍，把具備條件的省內(nèi)其他城市申請(qǐng)列入國家新能源汽車推廣應(yīng)用城市。在新能源汽車推廣應(yīng)用城市建立能夠滿足運(yùn)行要求的各類充電站、換電站、充電樁、加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施。今后，汽車4S店、公共停車場(chǎng)、居民小區(qū)停車場(chǎng)、路內(nèi)臨時(shí)停車場(chǎng)、駐地停車位、加油站等要根據(jù)需要安裝一定數(shù)量的充電設(shè)施。
政策支持上，遼寧省將制定新能源汽車充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)人擁有的充電設(shè)施可對(duì)外提供充電服務(wù)。落實(shí)城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策。逐步減少對(duì)城市公交車燃油補(bǔ)貼，增加對(duì)新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼，形成鼓勵(lì)新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長的機(jī)制。落實(shí)新能源汽車稅收優(yōu)惠政策。嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，全面落實(shí)新能源汽車免征車輛購置稅和車船稅、消費(fèi)稅減免政策。
優(yōu)先在城市公交系統(tǒng)、出租車及城市物流領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，鼓勵(lì)各級(jí)行政事業(yè)單位、國有企業(yè)一般公務(wù)用車、商務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)等特定業(yè)務(wù)用車、執(zhí)勤執(zhí)法用車采購應(yīng)用新能源汽車。省級(jí)黨政機(jī)關(guān)及新能源汽車推廣城市黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)，購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%，以后逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。記者 杜夢(mèng)雅
沈陽市7領(lǐng)域推廣新能源汽車
與創(chuàng)建國家公交都市工作相結(jié)合，更新和新增的公交車中新能源汽車比例不低于30%。以插電式混合動(dòng)力(氣電混合)汽車為主，配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
行業(yè)主管部門應(yīng)積極引導(dǎo)出租行業(yè)使用新能源汽車并牽頭制定鼓勵(lì)政策。按照創(chuàng)建國家公交都市要求，更新和新增的出租車中新能源汽車比例不低于30%。配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
在市、區(qū)縣(市)政府機(jī)關(guān)和社會(huì)公共機(jī)構(gòu)中同時(shí)推廣使用新能源汽車。更新和新增的公務(wù)車及租賃用于公務(wù)使用的車輛除特殊需要外，全部采用新能源汽車。
行業(yè)主管部門應(yīng)積極引導(dǎo)企業(yè)選用新能源汽車。公安部門適當(dāng)放寬新能源貨運(yùn)車輛在市內(nèi)通行的禁行限制政策。沈陽市更新和新增的物流車輛中新能源汽車比例逐年提高。配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
選擇適合沈陽市的新能源車型，納入年度車輛采購計(jì)劃。可先行少量采購，確定適用車型后組織各區(qū)集中采購。沈陽市更新和新增的環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
通過大力宣傳、政府補(bǔ)助、建設(shè)新能源汽車體驗(yàn)場(chǎng)等辦法讓廣大市民了解新能源汽車，積極購買使用新能源汽車。
制定鼓勵(lì)性政策，引導(dǎo)淘汰報(bào)廢的黃標(biāo)車更新為新能源汽車。
