車展掠影：不止豪車美女
如果說車展給人的第一印象是豪車美女，這沒有錯(cuò)，但廣州車展的干貨也不少。
凱迪拉克展位
第十四屆廣州國際汽車展覽會(huì)于11月18-27日在號稱亞洲最大的展覽中心——中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦。據(jù)主辦方，此次共展出車輛1130輛，概念車19輛，全球首發(fā)車56輛，其中跨國公司首發(fā)車7輛。新能源汽車 146輛，其中國內(nèi)企業(yè)展車49輛，國外企業(yè)展車97輛。總結(jié)起來，就是車多人多，people mountain people sea！
下午3點(diǎn)的展廳
在經(jīng)歷了2015年4.7%的緩慢增長后，2016年中國汽車市場全面回暖，前10月，中國汽車銷量總計(jì)增長13.8%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基此前表示，全年增速很可能超過8%。
另外，由于在年末舉辦，廣州車展也被諸多車企視作年終的“匯報(bào)演出“，亦是他們沖刺銷量的好時(shí)機(jī)，更使得此次車展看點(diǎn)紛呈。
自主品牌彎道超車？
很多業(yè)內(nèi)人士把2016年稱為自主品牌強(qiáng)勢發(fā)展的一年，多款新品發(fā)布，技術(shù)不斷升級。
車展前夕，長城汽車發(fā)布了以創(chuàng)始人魏建軍的姓氏命名的豪華SUV品牌WEY，兩款車型將于明年上海車展亮相。10月20日，吉利發(fā)布其LYNK &CO，進(jìn)軍中高端細(xì)分市場。5月，與眾泰汽車同屬江西鐵牛集團(tuán)的漢騰汽車品牌正式發(fā)布，瞄準(zhǔn)國內(nèi)SUV市場。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國自主品牌乘用車共銷售707.2萬輛，同比增長18.7%，占乘用車銷售總量的42.2%，占有率比上年同期提升1.41個(gè)百分點(diǎn)。
以長安汽車為例，去年實(shí)現(xiàn)中國汽車歷史上首個(gè)中國品牌100萬輛之后，在今年前10月再度實(shí)現(xiàn)自主乘用車100萬輛的銷售數(shù)。此次在廣州車展亮相的，是搭載自主研發(fā)的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)CS95，標(biāo)志著自主品牌的科研和創(chuàng)新實(shí)力。
此次廣州車展也見證了多款自主品牌新車的亮相，包括陸風(fēng)逍遙概念車、華晨蒂阿茲、眾泰T600等。
吉利帝豪
不可否認(rèn)的是，目前自主品牌的優(yōu)勢仍然在于價(jià)格。在自主品牌主攻的SUV領(lǐng)域，當(dāng)前合資品牌的售價(jià)普遍在20萬元左右，遠(yuǎn)高于自主品牌6-15萬左右的定價(jià)區(qū)間。
那么，消費(fèi)者們是否會(huì)買賬？中新經(jīng)緯客戶端隨機(jī)采訪了前來觀展的廣州本地人龍先生。
“如果價(jià)格優(yōu)勢明顯肯定會(huì)考慮，空間又比小轎車大。但還是會(huì)和進(jìn)口車和合資車進(jìn)行比較，綜合一下看看品牌、質(zhì)量等。”龍先生說。
自主品牌會(huì)不會(huì)逆襲歐美日韓的老大哥們，我們拭目以待。
比亞迪展位
新科技，新生活
就在這兩天，在烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度無人車首次在全開放的城市道路上實(shí)現(xiàn)無人駕駛，可謂搶足了風(fēng)頭，廣州車展又會(huì)祭出什么神器呢？
事實(shí)上，“新科技，新生活”是今年展會(huì)的主題。隨著新能源節(jié)能車和無人駕駛技術(shù)被公認(rèn)為汽車發(fā)展的未來所在，從尋求燃料多樣化、節(jié)約能源到人工智能，各大車企開足馬力攻城略地。
沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車在車展上首發(fā)亮相，沃爾沃中國銷售公司總經(jīng)理陳立哲表示，其最大的賣點(diǎn)是標(biāo)配第二代自動(dòng)駕駛輔助功能(Pilot Assist II)，這是目前最先進(jìn)也是最安全的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。同時(shí)，全系標(biāo)配了第三代城市安全系統(tǒng)(City Safety)，甚至全球首創(chuàng)大型動(dòng)物探測，減少甚至避免碰撞。首創(chuàng)的道路偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)，能夠主動(dòng)糾正車輛回歸正常行駛路線。
長安汽車更是一口氣發(fā)布了三款新能源車。長安副總裁龔兵在發(fā)布會(huì)上表示，新能源車是長安的重要發(fā)展方向。未來10年，長安將投入180億元發(fā)展新能源車，到2020年?duì)幦′N售60萬輛，到2025年，新能源車銷量占比不低于40%。
同時(shí)，廣汽集團(tuán)全球首發(fā)亮相EnLight概念車， 擁有無人駕駛與手動(dòng)駕駛雙重操控模式，實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化 。
特斯拉中國也在廣州車展發(fā)布了符合中國新國標(biāo)的充電適配器，這意味著特斯拉不僅能在自己的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，也能使用符合中國新國標(biāo)的充電設(shè)施進(jìn)行充電，具有里程碑的意義。
豐田展出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI(“未來”)，在行駛過程中只排放水，充氫3分鐘，續(xù)航距離可達(dá)到600公里以上，被譽(yù)為“終極環(huán)保車”。
廣州車展，誰唱主角兒？
論車型，SUV熱度不減。包括東風(fēng)風(fēng)度MX5、長安CS95、路虎全新一代發(fā)現(xiàn)、雪佛蘭探界者、Jeep全新指南者、寶駿510、寶沃BX5、大眾全新途觀、斯柯達(dá)柯迪亞克、大眾Teramont、陸風(fēng)新款x8等SUV均選擇廣州車展作為首發(fā)。
SUV成為國人的寵兒已持續(xù)多年。數(shù)據(jù)顯示，中國SUV的市場份額已經(jīng)從2012年的15%上升至2016年上半年的37%。今年10月份，全國SUV銷量達(dá)89.6萬，達(dá)到同期轎車銷量的3/4，同比增加43.3%，遠(yuǎn)高于轎車的增幅。
金馬獎(jiǎng)影帝黃渤助陣東風(fēng)風(fēng)度MX5
論品牌，奔馳、寶馬、凱迪拉克等豪車的展位前總是人群涌動(dòng)。而還有不少車企則大打明星牌，比如，有金馬獎(jiǎng)影帝黃渤助陣的鄭州東風(fēng)風(fēng)度發(fā)布會(huì)吸引了大量圍觀群眾；范冰冰亮相雷諾SUV現(xiàn)場，與車迷媒體玩起了自拍；今年的別克展臺(tái)請來汪涵，奧迪展臺(tái)發(fā)布會(huì)則由朱丹主持，還請來了張家輝。(中新經(jīng)緯APP)
