南日島風電場
由于部分地區風電消納能力不足、送出渠道不暢，2015年全國各地“棄風限電”形勢加劇，平均棄風率15％；但積極發展海上風電的福建卻一枝獨秀。2015年，福建省風電利用 小時數達2658小時，比全國平均數高出54％，位居全國第一。福建風電為何能逆勢而上？近日，記者到約占全省風電發電能力1／3的莆田進行探訪。
好風接連吹過來
4月27日，福建省上市公司福能股份發布公告稱，其全資子公司福建省福能新能源有限責任公司擬與海峽發電、廈門華夏國際電力發展有限公司簽訂合作協議，共同設立公司，開發莆田市秀嶼區石城漁港和平海灣共40萬千瓦的海上風電項目。“我們很早就進入莆田開發風電，目前建成投產的風電機組有36萬千瓦，已經開工建設的有20萬千瓦，后續在海上還有項目。”福能新能源公司副總經理、總工程師鄧毓波介紹說。
大型能源企業接連進入，讓莆田風電在全省所占的份額越來越重。據統計，截至2015年底，全省風電總裝機容量為172．2萬千瓦，其中莆田市達到63．29萬千瓦，約占全省37％；全省風電年發電量43．9億千瓦時，其中莆田市達到17．63億千瓦時，占比達到40％，兩項關鍵數據均超過全省三分之一。
“之所以看重莆田區域，是因為這里具備先天性的風力資源優勢，國內沒有一個地方風力資源這么好！”福建龍源海上風力發電公司副總經理陳勇解釋說，由于臺灣海峽形成的狹管效應，給莆田、福清、平潭送來了質量最好、適合風力發電的海風，特別是秀嶼區優勢突出。所以，龍源電力從2004年開始，一直在莆田持續“種風機”。目前，公司已在南日島建成投產四期風電項目，100座“大風車”迎風發電。“五期、六期項目正在加緊建設，預計最快6月份就能投產。”陳勇說。
更值得期待的是龍源風電在南日島外圍海面上的風電拓展計劃。“裝機容量40萬千瓦，100臺風機，是目前國內最大的單個風電項目，光前期工作就做了2年多。是國內首次在復雜海域立下風電機組，攻克了多項海上風電技術難題。”陳勇介紹說，去年年底，首批下海的4臺樣機已經發電，今年將進入大規模建設期。
風電帶來好效益
在全國范圍內“棄風限電”的總體形勢下，莆田為何能接連上馬海上風電項目？除了擁有優質的風力資源外，良好的消納能力是一項關鍵原因。據統計，莆田今年一季度累計工業用電量15．68億千瓦時，增長36．5％，增幅居全省第一位。“隨著經濟的發展，福建對電力能源的消納能力強，在這里上項目有利可圖。”鄧毓波一語中的。據國家能源局發布的《2015年風電產業發展情況》，福建風電已連續第四年實現全額消納。
風電帶來的良好經濟效益，也調動了地方政府支持風電項目建設的積極性。據測算，在稅收方面，陸上風電項目1萬千瓦可實現稅收1萬元，海上風電項目1萬千瓦可實現稅收2萬元。“風電生產穩定，所以產值、稅源穩定，年年增長。”鄧毓波介紹說，福能集團在秀嶼區已經落戶8年，一座風機的年產值和納稅額，可以相當于當地一家小企業。
“風電項目的開工，還帶動了道路等配套設施建設。”陳勇舉例說，龍源電力落戶南日島，給這座原本位于電網末端的海島帶來了巨大變化。“南日島原來只有3．5萬千伏的供電線路，風電項目落地后，為了送電新建了110萬千伏、220萬千伏的海底電纜，海島逢年過節再也不停電了。”
作為綠色能源，風電對于節能減排的意義也十分明顯。以南日島海上風電場為例，項目全面投產后，預計年上網電量達14．15億千瓦時，可替代標準煤45萬噸、減少用水439萬噸，并減少相應的排廢水等對海域的污染。“作為環境友好型產業，風電項目有利于改善電網電源結構，降低環境承載壓力。”秀嶼區副區長施清芳介紹說，風電項目在秀嶼區得到大力支持，南日鎮、平海鎮、埭頭鎮等沿海鄉鎮可開發風電300萬千瓦，還有很大的發展空間。
吹動整條產業鏈
在大力拓展海上風電的同時，莆田不是單純著眼于風力發電本身，還圍繞風電產業努力拓展產業鏈條。目前，莆田已經與上海電氣集團成功對接海上風機生產項目，今后將把風機生產線建在莆田。
上海電氣集團是國內裝備制造業最大的企業集團之一，其核心業務是高效清潔能源、新能源裝備等。去年6月，在前期對接的基礎上，莆田市長翁玉耀專程赴上海電氣集團、上海電氣風電設備有限公司，就海上風機整機生產線等項目簽訂了合作框架協議。
目前，這一項目已落戶涵江區，一期投資10億元，建設風機整機生產線，作為風機總裝基地。產品市場主要面向福建海上風電，并輻射廣東、廣西及東南亞海上風電市場，成為這些地區的生產、維修、營運中心。預計該項目2017年可全面完成建設，項目投產后估計第一年產值約10億元。
“如果本地能生產風機，我們的訂單肯定下在這里。”鄧毓波給記者算了一筆賬：當初，福能集團從天津運來24臺風機，光運費就花了1500萬元。“如果能在本地投產風機裝備制造項目，既幫我們節約了運費，還有利于風機的及時維護。”陳勇認為，“風機制造項目還能直接帶動當地高端裝備制造業的發展，以我們在南日島的4臺海上風機為例，一臺造價達8000萬元，100臺就是80億元的訂單額。”
除了高大上的裝備制造業，風電業的發展還能給小清新的旅游業帶來驚喜。“分布在南日島海面上、東嶠鎮鹽田中、埭頭鎮養殖區等地的‘大風車’，都變成了當地的一道風景線。”陳勇介紹說，比如深受游客喜愛的仙游草山風電場，隨風起舞的大風車和絢爛的櫻花相映成趣。
如今來這里開發風電項目的央企越來越多。三峽集團考察后，與福建省能源集團公司達成意向。目前，福能股份和三峽集團全資子公司三峽新能源已經聯合投資設立海峽發電有限責任公司，雙方強強聯合優勢互補，共同打造海上風電發展的新藍圖。
把握海上風電的“風口”
在內陸風電遭遇“棄風限電”嚴峻形勢的背景下，靠近經濟發達區域、具有消納優勢的海上風電項目，成為整個行業的一道亮光。與陸上風電相比，海上風電具有不占地、運行穩定、發電量高50％等諸多優勢，但也存在著成本高的不足，因而抑制了一些能源企業的投資愿望。因此，從長遠來看，需要合力破解海上風電發展難題。
政府部門的扶持政策需要更加精準、給力。海上風電的準備周期長，前期工作涉及面廣，需要為企業提供長期的細致服務。業內人士分析說，海上風電選址需要考慮空中及水面航道、海洋功能區劃、港口碼頭、灘涂圍墾及養殖、軍事用海等多種因素，涉及多個部門，需要多重、多頭審批，前期工作至少需要2年以上。因此，對海上風電的審批改革亟待提速、提效。
面對海上風電大蛋糕，產業鏈上的各方企業應當形成合力，變獨唱為大合唱。海上風電更適合單機容量高、發電能力強的設備，購買成本高昂，海上維護難度不小，所以單純將壓力放在能源投資企業身上不利于海上風電的快速發展。風電企業、風電設備制造商、風電安裝企業等應當樹立利益共同體的意識，在國家政策對海上風電趨于利好的大環境中，同舟共濟，齊心協力將海上風電送入快速發展軌道。
福建省“十三五”規劃綱要中提出，積極推進一批海上風電項目建設，力爭到2020年全省風電裝機規模比2015年翻一番。同時，要打造國家級海上風電檢測中心和東南沿海風電裝備制造基地。這既是宏觀發展藍圖，也是產業發展思路：以海上風電項目的拓展帶動產業鏈的延伸，促進風電裝機、制造、維護等高端裝備制造業的落地，進而實現以風發電、以風電帶動產業鏈的目標。
