——中國充電設備展11月北京舉行
充電樁市場到底有多大？近期，國家出臺了多項政策大力推進充電基礎設施建設，計劃到2020年要基本建成滿足超過500萬輛電動汽車充電需求的基礎設施體系。未來五年，充電基礎設施市場規(guī)模將達到1500億元，間接拉動2萬億元的市場規(guī)模。從長遠看，要滿足上千萬、數千萬輛電動汽車的充電需求，這塊蛋糕會更大。
在新商業(yè)模式的下，未來盈利預期大大提升，社會資本紛紛涌入充電設施領域。據了解，第四屆北京國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2015年11月6-8日在北京中國國際展覽中心舉行，作為我國充電設施建設運營的民營資本代表，特銳德、萬幫新能源、富電科技、聚電科技等將紛紛亮相，展示新商業(yè)模式下的充電設施建設運營成果。今年作為社會資本參與充電設施建設的元年，本屆展會的舉行將被賦予更多意義。
在新能源汽車產業(yè)發(fā)展初期，我國的充電基礎設施建設主要由政府和國家電網、中石油、中國普天等少數國有企業(yè)主導。隨著我國新能源汽車產業(yè)規(guī)模的不斷擴大和電動汽車保有量的持續(xù)增加，引入社會資本充分參與充電設施建設已經迫在眉睫。為此，國家領導在多個場合強調了社會資本參與的重要性，各級政府也相繼出臺多項措施，鼓勵支持社會資本積極參與。
當前，社會資本通過免費提供設備、建設、運營、管理等方式，在全國范圍內掀起了“跑馬圈地”的熱潮。據了解，特銳德目前已在15個城市建立了汽車充電合資公司，并計劃2015年底與67個以上城市政府建立戰(zhàn)略合作，并成立合資運營公司，2017年底完成占領全國50%以上的電動汽車充電市場的戰(zhàn)略布局。近日，萬幫新能源也雄心勃勃地宣布了耗資45億元的計劃，在全國范圍內投資建設運營25萬個充電樁，到2020年，達到100萬個以上，形成全國性城市智慧充電網絡。
隨著社會資本的強勢崛起，已經深度參與充電設施建設運營的國有企業(yè)自然也不會坐視這塊大蛋糕被瓜分。日前，國家電網宣布重新回歸城市充電基礎設施建設，到2020年建成公共快充站6100座、充電樁5.90萬個，為公司經營區(qū)域368萬輛電動乘用車提供公共領域充電保障。鐵塔公司亦已著手與國內主要的充電設備生產商進行接洽，后續(xù)建設動作將很快展開，鐵塔公司將憑借基站優(yōu)勢，實現充電設施建設的快速布局。
在充電設施建設快速發(fā)展的帶動下，充電設備需求得到爆發(fā)式增長。為應對產業(yè)發(fā)展新格局，充電設備企業(yè)紛紛強勢出擊。本屆展會上，充電設備龍頭特銳德、科陸電子、珠海泰坦、萬幫新能源、能科股份、富電科技、長園深瑞、鼎充新能源、聚電科技、奧能電源、碩維新能源、索維能源等300多家知名企業(yè)將重點展示充電站、充電樁、充電機、電源模塊、逆變器、換電設備等產品和技術。伴隨著中國市場的快速發(fā)展，飛宏科技、裕隆電能、健和興、Elix Wireless等國際企業(yè)也將亮相本屆展會，趁勢加速布局中國充電服務市場。
值得注意的是，以“互聯(lián)網+充電樁”為主題的第四屆中國充換電技術高峰論壇將同期舉行，來自國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委國際合作中心、中國汽車工程學會等單位領導將出席并作主旨演講。此外，來自新能源汽車、充電設施運營等領域的200多名嘉賓將出席本屆論壇。
