《大氣污染防治法》日前修訂通過，并將于2016年1月1日起施行。這部法律的修訂有哪些亮點，大氣污染防治工作將有哪些突破？記者近日采訪了環境保護部副部長潘岳。
合理構建了大氣污染防治制度體系
記者：新修訂的《大氣污染防治法》有哪些亮點？
潘岳：新大氣法抓住了大氣環境質量改善這個主線，為推動大氣污染物全防全控奠定了堅實的法律基礎。大氣法中明確提及“大氣環境質量”達36次之多，接近全部條文的1/3，這是最大亮點。新大氣法明確提出，防治大氣污染應當以改善大氣環境質量為目標，并規定了地方政府對轄區大氣環境質量負責、環境保護部對省級政府實行考核等一系列制度措施。
記者：對此次修訂工作，您如何評價？
潘岳：新大氣法立法順應了公眾對改善環境質量的新期待，明確了新時期大氣污染防治工作的重點，是一部符合當前環保實際需要的法律，已較好地體現了我國經濟社會發展的現狀，合理構建了大氣污染防治的制度體系。
從大氣改善的需要倒推環保工作重點
記者：您認為在改善大氣環境質量方面，應該有哪些新思路、新突破？
潘岳：修法過程中，很多環保專業人士認為當前污染物排放總量下降，但環境質量改善不明顯，考核質量改善比考核總量減排便于公眾監督，這是正確的。新大氣法已經吸納了這些意見。
環境質量的改善是檢驗環保工作的唯一標準，環保部門應完善思路，改進方法，直接回應公眾期待，讓環保考核工作與百姓感受直接掛鉤。
一是既要抓重點污染物，也要抓其他污染物。要從質量改善的需要倒推環保工作重點，而不局限于部分行業和企業的一兩個指標。二是既要抓區域總量減排，更要抓點源排放達標。目前企業排放超標相當普遍，假如企業排放達標而區域環境質量仍然超標，那就應當實行總量控制。三是既要抓固定源，也要抓非固定源。除了控制工業企業等固定源外，對于機動車船等流動源和農業面源也要嚴格控制其污染物減排。
希望社會各界不僅關注大氣法的修訂，也要關注今后水和土壤污染防治法的制修訂；不僅關注立法，也要關注法律的實施，再好的法，關鍵還在于執行。
