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上海車展智能化新車頻現(xiàn) 新能源車漸獲熱捧
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2015-04-20 13:15
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 今天,兩年一次的上海國際車展正式拉開帷幕,今明兩天是媒體日,整個(gè)展覽將延續(xù)至4月29日。作為國內(nèi)最早的專業(yè)國際汽車博覽會(huì),上海國際車展已連續(xù)成功舉辦十五屆。

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記者昨日在“四葉草”國家會(huì)展中心逛了大半天發(fā)現(xiàn),智能化和電氣化汽車頻現(xiàn)。本屆車展,除各大汽車制造商百余輛全球和亞洲首發(fā)新車外,一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首次參展亮相。生活被車輪和互聯(lián)網(wǎng)雙重加速后的美妙與神奇,觸手可及,《速度與激情8》提前被劇透。

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“互聯(lián)網(wǎng)+”:

“互聯(lián)網(wǎng)+”概念車頻現(xiàn)

今年全國兩會(huì),李克強(qiáng)總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念,為各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)帶去了新思路和新思維。以至于本屆車展上,“互聯(lián)網(wǎng)+”的汽車,忽如一夜春風(fēng)般多點(diǎn)井噴,出現(xiàn)了近十輛“互聯(lián)汽車”,每家展出的陣容和氣勢都還不小。

像一些傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)大戶,通過尋求合作伙伴,直接利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)軍汽車消費(fèi)領(lǐng)域。今年年初,某互聯(lián)網(wǎng)公司正式對外宣布,全新的車載系統(tǒng)CarLife 將與寶馬、奔馳、奧迪、現(xiàn)代、大眾、通用、沃爾沃、英菲尼迪、豐田等九大車企展開全面合作。在上海車展這些品牌展臺(tái)上,觀眾能更直觀地感受到,其是如何同時(shí)支持安卓和蘋果系統(tǒng),為車主提供地圖、電話和音樂的三大主要服務(wù)。

昨日探營時(shí),上汽的展臺(tái)還圍著白板,里面正在加緊布展。據(jù)悉,此次上汽和某電商合作研發(fā)的互聯(lián)概念車將揭開蓋頭,這輛耗資10億元研發(fā)的概念車計(jì)劃2016年左右上市。在上汽展臺(tái)旁邊,有一個(gè)在O2O平臺(tái)車享展臺(tái)已經(jīng)可以進(jìn)入,上汽用一間積木屋讓人身臨其境感受到,生活被車輪和互聯(lián)網(wǎng)雙重加速后的美妙與神奇。

這場互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車大潮中最讓人意外的是,門外漢也來“軋鬧猛”。早在去年,某視頻門戶就對外宣布,將與北汽合作,打造一款最好的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車。據(jù)悉,這輛在車展上露真容,不僅能有效解決城市霧霾和交通擁堵,還將使汽車產(chǎn)業(yè)顛覆歐美日韓的傳統(tǒng)巨頭。一邊開車一邊追劇,或許也只有互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車主才能享受到的福利。

無人駕駛:

智能車“百聞終得一見”

車展前,無人駕駛因?yàn)橛奕斯?jié)的一則假消息成為熱點(diǎn)。但車展上,人們會(huì)真實(shí)地體驗(yàn)到無人駕駛的智能。智能技術(shù)給開車人帶來的最大福利就是不用過多干預(yù)車輛的行駛,因?yàn)檐囕v變聰明,能耳聽六路,眼觀八方,替你判斷路況,采取必要的措施。你需要做的不再是雙眼緊盯前方,雙手緊握方向盤。低頭刷微信,隨手曬自拍,甚至打盹、喝紅酒、打開電腦收郵件都是輕松可能的。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高調(diào)進(jìn)入汽車行業(yè)的同時(shí),老牌造車企業(yè)早已未雨綢繆,研發(fā)出由互聯(lián)網(wǎng)支持的智能車,并將部分成熟技術(shù)運(yùn)用到了量產(chǎn)車型上。

比如,上汽展臺(tái)上的由名爵銳騰改裝而來的智能駕駛汽車iGS。通過攝像頭和雷達(dá)觀測周遭環(huán)境,再把路況數(shù)據(jù)傳達(dá)給控制軟件進(jìn)行分析,給出指令。經(jīng)過路試鑒定,iGS可以初步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控泊車、自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能。只要時(shí)速穩(wěn)定在60-120公里,這些高級功能都能輕松安全地在無人狀態(tài)下進(jìn)行。上汽想在未來5年內(nèi),實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化和部分非結(jié)構(gòu)化道路的自動(dòng)駕駛,在未來10年內(nèi),實(shí)現(xiàn)全環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。上汽方面表示,車展展出的是一代技術(shù),二代iGS的研發(fā)已展開。

在今年年初CES電子展上,奔馳無人駕駛概念車F015 Lux-ury in Motion艷驚四座,本次車展如約而至。這個(gè)“飄浮的奢華客廳”,座椅可以180度后轉(zhuǎn),前后座的人就能面對面聊天嗑瓜子。而雪佛蘭FNR電動(dòng)概念車不僅可以自動(dòng)駕駛,還具有人眼瞳孔識(shí)別啟動(dòng)、手勢控制、無線充電、智能機(jī)器人控制中心等多項(xiàng)功能。究竟有多天馬行空,還是到現(xiàn)場親自感受吧。

真正的干貨在德爾福展臺(tái)。本月初,德爾福和奧迪剛剛聯(lián)手完成了無人車的成功路測,順利地從舊金山開抵紐約車展現(xiàn)場。德爾福在智能駕駛的模塊業(yè)務(wù)方面,積累了大量數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),使得給每輛車都加裝“眼睛”、“大腦”和“手腳”,不僅打破了品牌的技術(shù)壟斷,更為智能車進(jìn)入尋常百姓降低了成本。

寶馬旗下的Mini智能如同個(gè)性一般直接又大膽,一副智能眼鏡,確保所有汽車和行車信息安全出現(xiàn)在駕駛員的視線中。車外即可設(shè)置目的地,直接傳給車內(nèi)導(dǎo)航;按需求顯示附近的點(diǎn),比如說附近的停車場;收手機(jī)短信,并且發(fā)送給汽車語音播報(bào);X射線視圖模式和輔助倒車功能。

還覺得不過癮的,可以去凱迪拉克和沃爾沃的展臺(tái),前者的新車CT6將是最早用上德爾福無人駕駛模塊的量產(chǎn)車,而后者的新XC90是全球第一款帶有高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車,今年會(huì)上市。該車搭載的Pilot Assist系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)有效跟車,自動(dòng)加減速,即使有車夾絲兒,也可迅速識(shí)別調(diào)整。堵車時(shí),終于能做點(diǎn)除了傻等憋氣的其他事了。怕撒手就闖禍?還有標(biāo)配的路面偏離保護(hù)和交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)當(dāng)萬全保鏢呢。

新能源:

更多“油老虎”都“綠”了

就在車展開幕前,恰逢拍牌日。在滬牌更難拍、政策更優(yōu)惠、行業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境的背景下,讓新能源車成為購車“剛需首選”。盡管目前新能源車進(jìn)入家庭還不算太順暢,但廠家并未就此止步,而是積極研發(fā)新車型,提供更多選擇。據(jù)記者粗略計(jì)算,本屆車展上,共有50多款中外新能源車,包括全球首發(fā)的寶馬X5 xDrive40e、奔馳GLE、沃爾沃S60L插電式混動(dòng)版本、豐田Mirai氫燃料電池汽車,以及比亞迪宋元兩款插電式SUV、吉利熊貓等。同時(shí),車型更是從傳統(tǒng)的兩廂、三廂家轎,擴(kuò)展到了SUV和轎跑車這樣的油耗大戶上。

令人眼前一亮的還有來自特斯拉和底特律電動(dòng)汽車的兩款迄今為止速度最快的電動(dòng)跑車,最高時(shí)速都達(dá)到了250公里。這兩個(gè)車商展臺(tái)在車展上“面對面”,相比入華之時(shí)的高調(diào)以及遭遇車主砸車事件的尷尬后,本屆上海車展上的特斯拉顯得謹(jǐn)慎而低調(diào),沒有大肆的宣傳,沒有對外的任何邀請。昨日記者探營時(shí),該展臺(tái)的所有展車都套著車罩。“要最好的車?Model S P85D。不必最好的?買別的車去吧!”這就是特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬克斯對該車的點(diǎn)評。

底特律電動(dòng)汽車的身世也有點(diǎn)傳奇,1906年就成立的這家公司,是電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者和最具盈利能力的制造商。2008年,前英國蓮花汽車工程集團(tuán)首席執(zhí)行官兼蓮花汽車常務(wù)董事Albert Lam復(fù)興了底特律電動(dòng)汽車品牌。此次帶來上海的是手工打造的SP:01電動(dòng)雙座超跑,昨日已經(jīng)吸引諸多布展者眼光。該車碳纖維車身,最高時(shí)速和百公里加速成績都堪比汽油超跑。該車去年在英國投產(chǎn),計(jì)劃今年在亞歐和美國上市。

[小亮點(diǎn)]

《速7》車型現(xiàn)場睹真容

還沉浸在《速度與激情7》的豪車陣營和飛車大戲中?不如到上海車展現(xiàn)場去找找那些影片中出現(xiàn)的真車吧。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),影片中近2/3的汽車演員在本屆上海車展上都有亮相。有的是實(shí)實(shí)在在的原味真車,有的則是同一車型不同年代款。影片開頭那一系列眼花繚亂的飆車場面,出現(xiàn)了眾多驚鴻一瞥的豪車,比如奧迪R8、阿斯頓馬丁DB9、捷豹F-TYPE、瑪莎拉蒂Ghibli和法拉利458等,在各自展臺(tái)上都有亮相,觀眾大可盡情近距離欣賞留念。

互動(dòng)體驗(yàn)比看車更爽

車展只是給你車看,那也太不符合本屆車展“創(chuàng)新”的主題了。比如福特展臺(tái),可以坐上高高的模擬器漂移開賽車。在雪佛蘭展臺(tái)的智能化互動(dòng)體驗(yàn)中心,你可以玩轉(zhuǎn)三大DNA體驗(yàn)設(shè)備,在創(chuàng)新階梯劇場直面天幕屏、賽道屏、大型主屏等7塊大屏幕,讓自己沉浸在高科技營造的夢幻場景中,感受這個(gè)百年品牌的熱愛和熱血。更可以假裝當(dāng)一回汽車設(shè)計(jì)師,選擇喜歡的整體造型、車身顏色和配置等。smart這次將發(fā)布最新款,更萌更可愛,更小的轉(zhuǎn)彎半徑,還有展臺(tái)上的“笑一笑”照片盒,拍完后你可以在大屏幕上添加不同玩趣行頭,最后直接發(fā)送到指定郵箱。

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