2012年，省高管局認真按照省廳的工作要求，積極推進高等級公路建設(shè)管理中的科技創(chuàng)新和節(jié)能減排工作，取得了一定成效。一是堅持科技興路，積極與省內(nèi)外科研單位合作，開展課題研究，為高等級公路建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)，“鹽湖地區(qū)軟弱鹽漬土公路路基穩(wěn)定性研究”等3個課題進展順利。“軟弱黃土公路隧道施工安全保障技術(shù)研究”已完成，正進行評審鑒定。二是積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，舉辦了就地?zé)嵩偕夹g(shù)現(xiàn)場施工交流活動，并在馬平、湟倒高等級公路養(yǎng)護維修中推廣應(yīng)用，修補路面病害22萬平方米，實現(xiàn)了就地瀝青路面再生利用，節(jié)省了材料運輸費用，縮短了施工時間，取得較好效果。三是做好項目信息化管理工作，在牙什尕至同仁項目中實施了綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道施工人員定位系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、OA辦公系統(tǒng)、試驗數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)。三是做好節(jié)能產(chǎn)品和設(shè)備的推廣應(yīng)用，通過技術(shù)創(chuàng)新推進節(jié)能減排工作，在柳梢溝、拉脊山隧道、西寧周邊收費站改擴建和新建路段收費站照明工程中，應(yīng)用節(jié)能燈具3652套，節(jié)能鍋爐和太陽能熱水設(shè)備2套。四是在西寧周邊收費站啟用了自動發(fā)卡機，有效提高了工作效率，降低了運營成本。五是完成了馬平高速公路樂都、馬場垣服務(wù)區(qū)清潔能源和水資源循環(huán)利用試點工程的前期評審，該項目列入交通運輸部節(jié)能減排示范性工程，專項配套資金已到位。
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