近年來，上海堅(jiān)持推動(dòng)新能源汽車推廣應(yīng)用與壯大產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展，在全國率先成為新能源汽車推廣應(yīng)用總量逾10萬輛的城市，也是全球新能源汽車擁有量最大的城市。但同時(shí)，涉及新能源汽車的質(zhì)量問題也日漸增多，2016年上海市質(zhì)監(jiān)局12365質(zhì)量熱線受理相關(guān)投訴較上年度增長超過30%。
為進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，上海市質(zhì)監(jiān)局12365組織開展了2017年上海市場(chǎng)新能源汽車第三方顧客滿意度調(diào)查。樣本覆蓋了上海市場(chǎng)上主要銷售的新能源汽車品牌，共回收現(xiàn)有車主問卷4702份(占上海市新能源汽車市場(chǎng)保有量的5%左右)，意向消費(fèi)者問卷8419份，現(xiàn)場(chǎng)面訪共計(jì)19個(gè)調(diào)查點(diǎn)。
為什么選擇新能源車？調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，上牌政策和價(jià)格補(bǔ)貼是車主和潛在用戶選購新能源車的主要因素(分別占受訪者60%和52%)。特別是目前受限于電池技術(shù)導(dǎo)致新能源車成本居高不下，政策補(bǔ)貼對(duì)推動(dòng)新能源車市場(chǎng)發(fā)展起了決定性作用。平均10萬多元(人民幣)的扶持政策(能源補(bǔ)貼和免費(fèi)上滬牌)，對(duì)近幾年新能源車的成功推廣功不可沒。
對(duì)制約新能源汽車發(fā)展的因素，報(bào)告歸結(jié)于公眾普遍認(rèn)為“公共充電樁少”(68%)、“電池續(xù)航里程低”(58%)、“充電時(shí)間長”(49%)。
報(bào)告顯示，受訪者質(zhì)量感知總體得分為79.43，四個(gè)細(xì)分指標(biāo)中，受訪者對(duì)售后和銷售的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)處于較滿意水平，而對(duì)產(chǎn)品性能的評(píng)價(jià)則相對(duì)偏低。意向消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受程度為81.12，可以看出上海市民對(duì)新能源汽車行業(yè)充滿信心。
報(bào)告分析認(rèn)為，綠色環(huán)保和優(yōu)惠扶持政策是新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年取得蓬勃發(fā)展的主要因素。有69%的受訪者認(rèn)同新能源車的綠色環(huán)保標(biāo)簽。
本次調(diào)查委托上海市質(zhì)量認(rèn)證咨詢中心負(fù)責(zé)實(shí)施，同時(shí)邀請(qǐng)上海市新能源汽車推進(jìn)辦、12345市民服務(wù)熱線、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、上海市汽車銷售行業(yè)協(xié)會(huì)及上海市質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法處等相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家組成專家指導(dǎo)小組，對(duì)調(diào)查方案、過程以及成果進(jìn)行評(píng)審和指導(dǎo)。調(diào)查不僅針對(duì)新能源汽車現(xiàn)有車主在實(shí)際使用過程中的感受，也對(duì)意向購買新能源汽車消費(fèi)者的需求進(jìn)行了解，為推動(dòng)該行業(yè)在產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量方面的持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新提供更具前瞻性和客觀性的依據(jù)。
