受到大陸民眾消費力提高，大陸新車市場銷售市場從2014年開始起飛，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國的新車銷量從2014年的2300萬-2400萬輛增加至2015年的2500萬輛，2016年增至2800萬輛，預(yù)計2017年銷量將達(dá)到2900萬輛。中國汽車制造商包括長城汽車、長安汽車、吉利汽車、江淮汽車和眾泰汽車的市場份額從2013-2014年的20%左右增至2016-2017年的40%以上。
隨著消費者對行車安全愈加關(guān)注、對更好的道路照明需求增長等因素的影響，進(jìn)一步推動了汽車照明市場的增長。技術(shù)先進(jìn)的汽車照明系統(tǒng)可以防眩光，利用紅外線和紫外線燈識別障礙物，而且市場上的供應(yīng)商也不斷引入能夠適應(yīng)環(huán)境條件變化、響應(yīng)緊急制動的信號燈。
汽車照明市場的新趨勢給企業(yè)帶來了新的機(jī)會，特別是在照明設(shè)備領(lǐng)域。環(huán)境照明就是其中之一，可以安裝在車輛上，創(chuàng)造不一樣的體驗，讓用戶身心愉悅。
全球汽車照明市場從技術(shù)上可以分為鹵素?zé)簟ED燈、和氙氣燈。
據(jù)OFweek行業(yè)研究中心的《2017年LED汽車照明行業(yè)市場研究報告》(以下簡稱報告)，2016年國內(nèi)LED車燈的滲透率約10%～15%，LED車燈總體市場規(guī)模超過50億元，按照2022年LED車燈滲透率60%，國內(nèi)汽車市場未來幾年銷量復(fù)合增速為5%估算，到2022年，國內(nèi)LED車燈市場規(guī)模有望達(dá)766億元。
LED車用照明市場成長率逐年拉升，但汽車供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)保守，產(chǎn)品認(rèn)證時間較長，目前汽車原廠的元件供應(yīng)多半由少數(shù)國際大廠壟斷，臺廠雖然有意突破藩籬，但供應(yīng)比重仍然有限，而車后維修市場的進(jìn)入門檻較低，較有利于新進(jìn)業(yè)者切入供應(yīng)鏈，近來大陸LED業(yè)者如國星、鴻利已積極搶進(jìn)，并與大陸燈廠形成策略結(jié)盟，而臺系LED廠如億光、隆達(dá)、艾笛森、聯(lián)嘉等也持續(xù)布局，將有機(jī)會搶得商機(jī)。
盡管大陸車后維修市場將呈現(xiàn)倍數(shù)成長，但各家業(yè)者紛紛搶進(jìn)，將導(dǎo)致初期產(chǎn)品恐陷入良莠不齊，而價格競爭將導(dǎo)致利潤不如外界預(yù)期，使得車用LED訂單帶來較高毛利率的迷思受到挑戰(zhàn)，預(yù)計接下來也將進(jìn)入新一輪產(chǎn)業(yè)淘汰賽，考驗各家業(yè)者的成本控管與技術(shù)能力。
